過去台電對自來水、鐵路、公私立學校、路燈、社福機構及護理之家用電提供電價優惠，藉由本次電業法修法，特別新增第53條「應由各事業主管機關編列經費支應」，但包括交通部、教育部、衛福部等代表今天齊向台電及經濟部能源局哭窮，盼台電能繼續買單，支應補貼。
能源局今早舉行電業法修正草案第一場說明會，主要由各部會代表出席。但包括交通部、教育部、衛福部等代表先後就增訂的第53條，優惠電價應回到目的事業主管機關編列經費支應發表「異見」。
交通部代表首先發難表示，優惠電價若改由目的事業主管機關編列預算，會排擠到相關部會受到影響。當政府機關編不出來，就得轉嫁到消費者。交通運輸本應有截長補短效益，應容許交叉補貼存在。
緊接者教育部代表也說，之前已有共識優惠電價補貼回到各目的事業主管機關後，各級學校增加電費14億多元，地方政府編列不出來，最後只好請中央（教育部）協助，但教育部本身重大教育政策，如此已排擠教育預算，盼繼續由電業負擔補貼，以減輕學校和特定團體負擔。
衛福部則說，2014年已支應9,000多萬優惠電價補貼，但明年編列的9,500萬優惠預算，日前已遭行政院主計總處刪除，其理由，本案既已是用電優惠，應該是由台電吸收，非由目的事業主管機關編列預算再支付予台電。
對此，能源局電力組副組長吳志偉說明，優惠電價回到各目的事業主管機關，是基於「使用者付費原則」，各單位因為要編列預算，才會思索對真正需要補貼者給予補貼，若全都丟回給台電公司，其實也是丟給中華民國國民，由全民負擔；尤其電業自由化後，電費成本會算得更清楚。
但吳志偉也說，關於優惠電價支應一案還未拍板，各部會的意見，將來也會送到行政院會中討論，由行政院層級重新調和。
優惠電價補貼回歸各目的事業主管機關編列經費支應討論已久，前幾年因燃料成本上漲，台電連年虧損，各界檢討台電經營績效不彰時，也釐清台電確實承擔許多政策性負擔成本；當初各界共識是回歸使用者付費。
引用來源:
http://udn.com/news/story/6/1853272
正義，不沉默： 該出聲了
原文作者：Mary C. Gentile
譯者：虞亮
出版社：商周出版
出版日期：2014/07/12
語言：繁體中文
定價：350元
英國的不打不罵鋼鐵管教： 徹底揚棄打罵小孩，但該罰時一定罰，因為寵愛不是溺愛
作者： 黎耶特‧休斯‧喬西
譯者：李宛蓉
出版社：大是文化
出版日期：2015/10/27
語言：繁體中文
定價：320元
留言列表
寵物送養與認養 (9)
