前瞻基礎計畫,爭議不斷,政府喊出8年,8800億預算,可為台灣帶來,1.7兆以上的,民間投資!不
過,計畫從提出到現在,卻是負評不斷,不僅有人質疑是,綁樁計畫,今天上午還有學者,在公聽會
上,直接批評計畫是,通往地獄的道路,質疑計畫空洞沒內容,要求立院,停止審查,直接退回行政
院。

==政大地政學系教授 徐世榮==

前瞻基礎建設計畫

它是一個 通往地獄的一個道路

對於前瞻基礎計畫,政大地政學系教授徐世榮,毫不留情痛批,說內容空洞,比大學生報告還差勁,
沒有前瞻,也沒有計畫,只看到通往地獄的道路。

==政大地政學系教授 徐世榮==

內容非常的粗糙

這個數字怎麼來的

完全都沒有交代

如果說在大學

我的學生寫這種報告

我馬上把他當掉

地方現在財政赤字非常嚴重

25%、40%怎麼來 都是用徵收

前瞻基礎建設計畫,政府喊出8年8800億,而光是在軌道建設的部份,合計有38項計畫,預計投入
4241億,其中受到外界關注就是,都市捷運建設的部份,目前北捷三鶯線,淡海輕軌捷運,桃園捷運
綠線等已核定,至於新興計畫,包括高雄捷運,岡山路竹延伸線第二階段,新竹環線輕軌,臺中捷運
綠線延伸彰化,以及基隆捷運輕軌建設計畫等。從北到南,都有軌道建設,不過,專家學者認為,部
分縣市公共運輸使用率低,要投入大筆預算,恐怕還要再評估。

==逢甲大學運管系副教授 李克聰==

輕軌的話 基本上我們都希望

每小時至少要有3千人次的

這樣一個需求量

地方政府說現在需求達不到

那你就必需要培養

需求的方案出來

我們所謂的TOD

就在場站的一些開發計畫

我們甚至會興建一些社會住宅

學者分析,目前暫定列入軌道建設的縣市,有不少公共運輸使用率,低於10%,包括新竹地區,要興
建新竹環線輕軌,還要再評估,另外台中也被點名,尤其是臺中捷運綠線延伸彰化計畫,還有台南公
共運輸也還在起步,就連已有捷運的高雄,公共運輸市占率也不到10%,學者表示地方政府要蓋捷運
,只靠前期砸錢,沒有完整的可行性評估,最後沒有人坐的捷運,只會面臨減班破產的命運.

記者 黃立偉 張國樑 台北報導


引用來源:
http://times.hinet.net/mobile/news/20132419

 

 

pp1

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