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邱 璽臣

台鐵太魯閣號408班次昨日於花蓮清水隧道，遭台鐵包商工程車碰撞而出軌，造成51人罹難，178人輕重傷。前國民黨立委孫大千今（3）日要求總統蔡英文應該給全民一個交代，悲劇一再重複發生，行政部門應該負起責任。他認為，太魯閣號事件非意外，百分之百是人禍。

孫大千指控，民進黨政府正在有計劃地藉由網路側翼帶風向，利用台灣人民可貴的同情心，意圖把太魯閣號事件定位成為一次國難，藉此逃避行政部門應該負起的人為疏失和督導不周的責任。

「台鐵普悠瑪號於2018年10月發生嚴重翻覆事件，當時行政院召集跨部會檢討，洋洋灑灑列出144項改善事項，257頁的臺鐵總體檢報告，以確保行車營運安全。」孫大千質問，如今卻再次發生重大事故，民進黨政府應回答包括關全自動監視預警系統等問題。

先前民進黨政府在報告中提及，台鐵局規畫推動邊坡全自動監測系統，以智慧監視辨別危害、主動告警，邊坡智慧化監控預算2.75億，分由6年計畫支應，於2020年底完成系統建置。

孫大千強調：「這項邊坡全自動監視預警系統具有二項重要功能：一、 以人工智慧即時影像辨識系統，監控易致災或脆弱路段邊坡狀況，即時發出預警警示。二、當異物入侵軌道，可經由監視系統影像辨識進行判釋，並發送預警訊息，對列車提出警訊。」

他不滿地表示：「這個說好的邊坡全自動監視預警系統現在在哪裡呢？為什麼沒有完成？如果真得如期完成建置，那麼這一次的意外是否就可以避免了呢？」

另外，報告中也強調，軌道沿線施工路段除應加強施工相關安全措施外，應依軌道養護標準作業程序施工，養護完成後應要求現場負責人確認，以確保行車營運安全。「那麼，這一次的工程施做為什麼沒有按照原先制訂的SOP流程進行確認呢？」孫大千質疑。

孫大千直言：「這場悲劇並不是意外，而是百分之百的人禍。請還給這幾十條無辜犧牲的性命一個公道！」他進一步指出，既沒有超前部署，又做不到亡羊補牢，導致同樣的悲劇一再重複發生。

他強調：「有這種無能廢物的政府，台灣人民只能夠自求多福！」孫大千指出，如果在2018年10月普悠瑪事件發生後，交通部就編列預算，投入經費，全面改善東部鐵道的安全設施，一方面在鐵道兩側興建安全圍籬，另一方面在鐵道沿線遍設監視系統：「今日太魯閣號的悲劇也許可以避免！」

話鋒一轉，孫大千提及，若在去年底F-5E的意外事件發生後，國防部就立刻編列預算，全面更換彈射椅系統，那麼，今年就可以避免再度折損兩位優秀的年輕飛行員。

孫大千強調，蔡政府願花8800億去做前瞻計劃，花4000億向美國進行凱子軍購，花200億幫巴拉圭疫苗採購買單，卻不願意編列些微的預算來強化東部鐵道的安全系統，以及汰換F-5E的彈射椅：「請蔡英文總統給全民一個交代！」

引用來源
https://tw.news.yahoo.com/%E6%82%B2%E5%8A%87-%E5%86%8D%E7%99%BC%E7%94%9F-%E5%AD%AB%E5%A4%A7%E5%8D%83-

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附註:

這是一首銘刻在猶太人被屠殺紀念碑上的短詩

“起初他們追殺共產主義者，我沒有說話，

因為我不是共產主義者;

接著他們追殺猶太人，我沒有說話，

因為我不是猶太人;

後來他們追殺工會成員，我沒有說話，

因為我不是工會成員;

此後，他們追殺天主教徒，我沒有說話，

因為我是新教教徒;

最後，他們奔我而來，

卻再也沒有人站起來為我說話了。”

記住，不是壞人壞，是好人不出聲。

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