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作者記者馬瑞璿

Uber主打共享經濟,根據統計,Uber共乘服務推出後,美國30歲以下的Uber用戶中已有10%放棄買車想法,倫敦也有28%民眾決定不再擁有一台車,減少汽車上路帶來的空氣汙染。

共乘經濟好處不只如此,對美國來說,隨著共乘服務推動上路,政府也能減少停車場建置計畫,以紐澤西州為例,紐澤西州政府推動共乘服務後,目前已釋出近100個停車場空間,減少高達百萬美元的停車場建置費用。

根據Uber提供的數據,一人一車的普遍情形反而帶來高昂社會成本,洛杉磯、雪梨民眾每年平均浪費二周時間塞在車陣中,墨西哥市通勤者每年平均浪費五周時間塞車,這減少了與家人相處時間、工作時間,更增加了許多無謂的壓力,此外,交通阻塞會增加廢氣排放,環境污染的問題。

Uber共乘服務UberPOOL廣受用戶歡迎,對於許多用戶來說,與陌生人共乘一台汽車並不奇怪,他們更重視的是價格與方便性,Uber表示,在推出uberPOOL服務的城市中,也有超過20%乘客願意選擇共乘。

Uber搶進全球市場,除了提供許多人兼職機會,也創造更多女性工作機會;Uber表示,現在美國有三分之一新駕駛是女性,其中,Uber X(菁英服務)司機更有20%是女性,不僅提供了安全乘車環境,也幫女性工作者創造不少兼職機會,預計2020年時,Uber女性司機數可望達到百萬人。
除了女性增加就業機會外,根據Uber統計,在成為Uber司機前,各地有不少人都處於失業狀態,墨西哥有50%Uber司機在開Uber前是失業中,埃及、法國也有分別有40%、25%,顯示Uber推出後,確實幫助不少人在失業後獲得收入。

不過,Uber的安全議題在全世界各國仍然廣受質疑討論,根據Uber規定,司機只要是善良公民、無肇事紀錄就可以合法成為Uber司機夥伴。

引用來源:
https://udn.com/news/index

 

 

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