作者記者蔡孟妤
一例一休新制上路後,公車業者缺人缺錢,還不得調漲票價。為了降低人事成本,業者只好要求員工「依法休假」,可能導致「變相減薪」,司機加班費不增反減,每個月加班費比過去少領上萬元。
高雄市府勞工局表示,業者依法讓勞工休假,不讓勞工加班並不違法;除非休假日強制勞工出勤,卻未跟勞工協商,要求勞工自行另找一天補休,才會違法。若未依法執行,最重可處100萬元罰鍰。
依一例一休規定,延長工作時間在2小時以內者,按平日每小時工資額再加給3分之1以上;再延長2小時,每小時工資再加給3分之2以上;假日的加班工資更可達2倍以上。
加班費是很多司機重要收入來源,但人事成本沉重,業者只好要求司機依法休假。高雄客運總經理李宗熹坦言,現在加班費這麼高,如果依法都給加班費,不如另外請人。
高市公共汽車公會理事長、港都客運總經理戴道根說,一例一休造成營運成本一年增加至少2000萬元,萬一哪天油價飆漲,人事加上油錢,真的受不了。
司機邱國豐指出,以前就算公司假日需要人手,只要找得到人代班,想休的還是可以休,但現在都得休,反而沒彈性。
引用來源
http://udn.com/news/story/7325/2205725
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